Новый Aston Martin DBX S 2022 года будет представлен 1 февраля

Без рубрики

Aston Martin представит новый внедорожник 1 февраля и уже заявляет, что новый автомобиль станет «самым мощным в мире роскошным внедорожником».

Ожидается, что это будет высокопроизводительный вариант DBX, возможно, использующий собственный V12 собственной разработки бренда по сравнению с 4,0-литровым двигателем Mercedes V8, используемым в стандартной версии DBX, DB11 и новом Vantage.

Как показывают наши шпионские снимки, дизайн DBX S будет заметно более агрессивным, чем у оригинального DBX. Решетка гораздо большего размера занимает центральное место спереди и теряет горизонтальные планки стандартного автомобиля в пользу черной сетки.

Передний бампер претерпел рестайлинг вокруг новой решетки с одним глубоким вентиляционным отверстием, которое охватывает всю ширину передней части и возвышается по обе стороны от основной решетки радиатора. Увеличенные вентиляционные отверстия были разработаны для охлаждения более мощной силовой установки, чем раньше.

Это может быть либо настроенная версия 4,0-литрового двигателя AMG V8 с двойным турбонаддувом от DBX, либо собственный 5,2-литровый V12 марки. По сообщениям наших шпионов, звук выхлопа DBX S был таким же, как у купе Aston Martin с двигателем V12, DB11 и DBS Superleggera. Если DBX S должен конкурировать и превзойти супервнедорожники, такие как 631-сильный Porsche Cayenne Turbo GT и 626-сильный Bentley Bentayga Speed, двигатель V12 обеспечит огневую мощь для этого.

Aston Martin в настоящее время предлагает производный от AMG V12 в различных состояниях настройки, от 600 л.с. в DB11 до колоссальных 715 л.с. в DBS. Где-то посередине находится DB11 AMR, оснащенный версией мощностью 630 л.с.

Тем не менее, 4,0-литровый двигатель V8 мощностью 542 л. Установка более мощного V8 в DBX, безусловно, будет проще и дешевле, чем установка в V12, а в тизере Aston используется примечание к выхлопу V8.

Сколько мощности необходимо, чтобы сделать DBX самым мощным «роскошным» внедорожником в мире, зависит от определения Aston своих конкурентов. Такие автомобили, как Jeep Grand Cherokee Trackhawk, имеют мощность более 700 л.с. Но самым сильным конкурентом от известного бренда премиум-класса является Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid, который имеет подключаемую гибридную трансмиссию, развивающую 671 л.с.

Помимо новой носовой части, эта предсерийная модель практически не отличается от оригинальной DBX, за исключением набора четырех выхлопных труб, которые заменяют двойную установку стандартного автомобиля. Задний утиный хвост и световая полоса во всю ширину остаются, а также спойлер на крыше, который предназначен для удаления воды из заднего стекла на скорости.

Под кожей DBX S будет использовать пересмотренную настройку адаптивной пневматической подвески с более спортивной калибровкой для повышения управляемости. Новый хардкорный вариант должен стать частью основного продукта новых моделей DBX, начиная с версии с шестицилиндровым мягким гибридом до конца этого года, в то время как подключаемый гибрид тоже не за горами.

Нажмите здесь, чтобы ознакомиться с нашим списком самых быстрых внедорожников в мире…

Оцените статью
( Пока оценок нет )
Добавить комментарий