Что это?
Несколько лет назад универсал для стрельбы из линейки Kia был бы настоящим поводом для удивления. Тем не менее, теперь такая модель, в данном случае Kia Proceed, которая вполне могла попасть в заголовки новостей бренда по ставкам желательности, занимает, возможно, даже четвертый или пятый счет в модельном ряду компании после таких, как Kia Stinger GT, Kia EV6. и — да — даже новый Kia Sorento.
У Proceed теперь есть обновление среднего возраста, в котором основное внимание уделяется косметическим изменениям, и он поступает в наши руки в качестве базовой бензиновой модели, одного из двух вариантов в линейке только бензиновых двигателей.
Этот 1,5-литровый агрегат с турбонаддувом поставляется с шестиступенчатой механической коробкой передач, как здесь тестировалось, или с семиступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением. Модельный ряд возглавляет впечатляющий 1,6-литровый агрегат с турбонаддувом мощностью 201 л.с., который используется совместно с Hyundai i20 N и доступен только с автоматической коробкой передач.
На что это похоже?
Избавьтесь от любых представлений о спортивности, управляя этой версией Proceed, как бы пикантно она ни выглядела в профиль. Это семейный автомобильный транспорт в сердце страны, созданный таким образом, чтобы управлять им и жить с ним так же легко, как и на первый взгляд.
Автомобиль достаточно приятный для вождения. Удобное место для водителя найти легко, а обзор и общее ощущение легкости не ухудшаются из-за такой тонкой стеклянной конструкции и сужающейся задней части, как вы могли подумать. Все основные элементы управления хорошо взвешены и расположены логично и разумно.
Все это вряд ли относится к делу о поджоге брюк, но это важно для того, чтобы сделать автомобиль свободным, чтобы вы могли просто продолжать его водить. И от его вождения доставляет удовольствие, особенно от его маневренности.
Он чувствует себя быстрым, а готовность менять направление и положительно реагировать на действия водителя не за счет чрезмерно уверенной езды. Действительно, Proceed удается сочетать комфортную, изысканную езду с бдительным управлением, что почти идеально для семейного автомобиля. В этом отношении он ощущается как Volkswagen Golf.
Хотя похвала двигателю не так велика. Мне пришлось перепроверить спецификации после того, как я проехал на нем, потому что 157 л.с. и 187 фунт-фут крутящего момента должны ощущаться как много для автомобиля такого размера и веса и с механической коробкой передач. Тем не менее, он просто кажется довольно безвольным и немного плоским в плане мощности.
